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Allgemein
- Vor dem Verlegen der Dampfsperrbahn muss die
zu bearbeitende Fläche entsprechend vorbereitet werden (siehe Unterkonstruktion)
- Nicht bei Regen, Frost oder Schneefall
verlegen
- Dampfsperren sind an An-
und Abschlüssen und Durchdringungen über die Dämmschicht hoch zu führen
und dicht anzuschließen
Materialbezogene Hinweise
- Bitumenbahnen
mit Metallbandeinlage und Metall-Kunststoff-Verbund-Einlage
werden im Gießverfahren mit Heißbitumen vollflächig auf einer
Ausgleichsschicht, z. B. Lochglasvlies-Bitumenbahn aufgebracht
- Dampfsperrbahnen,
z. B. Schweißbahnen
können die Funktion der Ausgleichsschicht unmittelbar übernehmen, indem
sie punktförmig verklebt aufgebracht, lose verlegt oder mechanisch
befestigt werden
- Schweißbare
Dampfsperrbahnen mit Deckschichten aus Polymerbitumen können aufgrund ihrer rissüberbrückenden
Eigenschaften auch vollflächig aufgeschweißt werden
- Kaltselbstklebende
Dampfsperrbahnen mit Deckschichten aus Polymerbitumen
können vollflächig kaltselbstklebend
aufgebracht werden (Verarbeitungstemperatur beachten!)
- PE-Folien
Werden lose verlegt. Stöße und Randbereiche werden mit einem geeigneten
Fugendichtband verklebt
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